Reifenpass: Ihre vier Reifen auf einer Seite
Einmal eintragen, ausdrucken, ins Handschuhfach. Der Reifenpass hält fest, was Sie über Ihre Reifen wissen müssen, und rechnet die nächsten Termine aus.
Warum ein Reifenpass
Die wichtigsten Angaben zu Ihren Reifen stehen an vier Stellen: auf der Flanke, in der Hauptrille, im Tankdeckel und in der Zulassungsbescheinigung. Kaum jemand hat sie im Kopf, wenn die Werkstatt fragt oder der Winter vor der Tür steht. Der Reifenpass fasst alles auf einer Seite zusammen und ergänzt, was sich aus den Werten ergibt: wann der Satz die 3-mm-Grenze erreicht, wann der älteste Reifen sechs Jahre alt wird, ob ein Rad spürbar weniger Druck hat als die anderen.
In der Gutachterpraxis sehe ich regelmäßig Räder mit 1,8 bar vorne links und 2,4 bar vorne rechts, ohne dass dem Fahrer etwas aufgefallen wäre. Ein Blatt Papier mit vier Zahlen verhindert genau das.
So füllen Sie ihn aus
Die Reifengröße lesen Sie auf der Flanke ab, zum Beispiel 205/55 R16 91V. Die DOT-Nummer steht am Ende der Prägung DOT, die letzten vier Ziffern nennen Woche und Jahr der Herstellung: 3524 bedeutet 35. Kalenderwoche 2024. Mehr dazu unter Reifenalter.
Die Profiltiefe messen Sie in der Hauptrille, an jedem Rad an drei Stellen, und tragen den kleinsten Wert ein. Der Reifendruck wird kalt gemessen, also nach höchstens zwei Kilometern Fahrt. Den Solldruck finden Sie im Tankdeckel oder in der Fahrertür, getrennt nach Beladung.
Was der Pass ausrechnet
Aus der Profiltiefe und der Saison ergibt sich die Einstufung: über 4 mm gut, 3 bis 4 mm beobachten, unter 3 mm vor dem Winter ersetzen, unter 1,6 mm sofort. Aus dem DOT-Datum folgt der Prüftermin nach sechs Jahren und die Austauschempfehlung nach zehn. Aus den vier Druckwerten erkennt der Pass ein Rad, das mehr als 0,3 bar von seinem Solldruck abweicht, und empfiehlt eine Kontrolle auf Ventil und Fremdkörper.
Der eingelagerte zweite Satz bekommt eine eigene Zeile, damit Sie beim Reifenwechsel im Frühjahr oder Herbst wissen, ob er noch einen Winter oder einen Sommer übersteht oder ob Sie vorher neue Reifen brauchen.
Speichern oder nicht
Mit „Im Browser speichern“ bleibt der Pass auf Ihrem Gerät, ohne Konto und ohne Übertragung. Wer das nicht möchte, druckt den Pass aus und löscht die Eingaben. Beides dauert einen Klick.