Winterreifenpflicht in Österreich: Regeln, Fristen, Bußgelder
Von November bis Mitte April brauchen Sie bei Schnee, Matsch oder Eis Winterreifen an allen Rädern, mit mindestens 4 mm Profil. M+S genügt, Ketten sind eine Alternative.

Österreich Pflicht im Zeitraum bei Winterwetter
Vom 1. November bis 15. April dürfen Pkw bei Schnee, Schneematsch oder Eis nur mit Winterreifen an allen Rädern fahren. Alternativ sind Schneeketten an mindestens zwei Antriebsrädern erlaubt, wenn die Fahrbahn durchgehend mit Schnee oder Eis bedeckt ist.
- Zeitraum
- 1. November bis 15. April
- Mindestprofil Winterreifen
- 4 mm
- Anerkannte Kennzeichnung
- M+S, M.S. oder M&S; das Alpine-Symbol wird anerkannt, ist aber nicht Pflicht
- Schneeketten
- Erlaubt als Ersatz auf geschlossener Schnee- oder Eisfahrbahn, höchstens 50 km/h; bei Kettenpflicht-Schild sind Stahlketten vorgeschrieben
- Spikes
- Erlaubt vom 1. Oktober bis 31. Mai für Fahrzeuge bis 3,5 t, Tempolimit 80 km/h außerorts und 100 km/h auf der Autobahn, Spike-Aufkleber am Heck
- Bußgeld
- In der Regel rund 100 Euro, bei Gefährdung anderer bis 10 000 Euro
Diagonalreifen brauchen 5 mm Profil. Lkw und Wohnmobile über 3,5 t müssen vom 1. November bis 15. April Winterreifen an einer Antriebsachse fahren und Ketten mitführen, unabhängig vom Wetter.
Ihre Winterreifen tragen das Alpine-Symbol und haben noch 3,5 mm Profil. In Deutschland ist das legal. Hinter Kufstein sind sie es nicht. Österreich verlangt vom 1. November bis 15. April bei Schnee, Schneematsch oder Eis Winterreifen an allen Rädern (§ 102 Abs. 8a KFG), und die Grenze liegt bei 4 mm Profil statt der 1,6 mm, die das deutsche Recht kennt.
Warum Winterreifen überhaupt anders gebaut sind, erklärt der Grundlagenteil zu Reifen. Hier geht es um die österreichischen Regeln und darum, was Fahrer aus Deutschland unterwegs beachten müssen.
Zeitraum und Auslöser: Datum und Wetter zusammen
Die Pflicht hängt an zwei Bedingungen. Das Datum muss zwischen dem 1. November und dem 15. April liegen, und auf der Fahrbahn muss Schnee, Schneematsch oder Eis liegen. Auf der trockenen Inntalautobahn im Dezember dürfen Sie rechtlich also auch mit Sommerreifen fahren. Nur ist ein Tunnel weiter oft schon wieder Winter.
Für Lkw und Wohnmobile über 3,5 t gilt das nicht. Sie müssen im gesamten Zeitraum Winterreifen an einer Antriebsachse fahren und Ketten mitführen, auch bei trockener Straße.
Profil und Kennzeichnung: 4 mm sind die Messlatte
Anerkannt sind Reifen mit „M+S“, „M.S.“ oder „M&S“. Das Alpine-Symbol wird akzeptiert, ist aber nicht Pflicht. Das ist ein Unterschied zu Deutschland: Ein Reifen mit reinem M+S-Zeichen, der dort seit 2024 nicht mehr zählt, genügt in Österreich noch.
Härter ist die Profilregel. Die Profiltiefe von 4 mm ist ein Mindestwert für Radialreifen, kein Wunsch der Automobilclubs, und Diagonalreifen brauchen sogar 5 mm. Der Münztest taugt dafür nicht, denn er zeigt nur, ob 3 mm vorhanden sind.
Ketten und Spikes: Alternative auf Schnee, Tempolimit mit Spikes
Als Ersatz für Winterreifen sind Schneeketten an mindestens zwei Antriebsrädern erlaubt, aber nur auf durchgehend mit Schnee oder Eis bedeckter Fahrbahn und mit höchstens 50 km/h. Steht ein Kettenpflicht-Schild, sind Stahlketten vorgeschrieben.
Spikereifen sind vom 1. Oktober bis 31. Mai erlaubt, für Fahrzeuge bis 3,5 t. Sie bringen Tempolimits mit: 80 km/h außerorts, 100 km/h auf der Autobahn, dazu ein Spike-Aufkleber am Heck. Für deutsche Fahrer sind sie selten sinnvoll, denn zurück in Deutschland sind Spikes verboten.
Bußgeld und Kontrolle: rund 100 Euro, nach oben offen
In der Regel liegt die Strafe bei rund 100 Euro. Gefährden Sie andere, sind bis zu 10 000 Euro möglich. Der Rahmen ist weit, und den Betrag im Einzelfall vorhersagen kann niemand.
Im Januar 2026 begutachtete ich für einen Mandanten aus Rosenheim einen Auffahrunfall bei Wörgl. Sein Passat Variant mit 54 000 Kilometern stand auf Winterreifen mit Alpine-Symbol, ganz legal nach deutschem Maß. Bei der Aufnahme maß ein Beamter 3,4 mm. Das Protokoll führte die Bereifung als Mangel. Ob sie am Unfall beteiligt war, musste anschließend die Versicherung klären.
Die Kunden fragen, ob die Reifen noch gut sind. Ich frage zurück, wohin die Reise geht. In Österreich sind 3,5 Millimeter eben nicht mehr gut genug.
Anreise aus Deutschland: Route und typische Fehler
Die meisten Gäste kommen über Kufstein ins Inntal und weiter über Innsbruck zum Brenner, andere über Salzburg auf die Tauernautobahn nach Kärnten oder über Lindau nach Vorarlberg und zum Arlberg. Alle diese Strecken führen in Höhen, wo der Schnee früher liegt als in München. Hinter dem Brenner wechselt das System erneut: Die Winterreifenpflicht in Italien arbeitet mit Provinzen und festen Fristen. Wer in Vorarlberg weiter in die Schweiz fährt, findet bei der Winterreifenpflicht in der Schweiz ein System ohne Pflicht, aber mit voller Haftung.
Diese Fehler sehe ich immer wieder:
- Winterreifen mit 3 mm, weil „das in Deutschland reicht“
- Ketten im Kofferraum, die zu keiner der montierten Reifengrößen passen
- Wohnmobil über 3,5 t ohne Ketten, weil die Straße „ja trocken ist“
- Mietwagen aus der Schweiz übernommen, ohne die Bereifung zu prüfen, denn dort schreibt kein Gesetz Winterreifen vor
Führt Ihre Route noch weiter, verknüpft der Reise-Check alle Stationen mit Ihrem Reisedatum. Wie Österreich neben den übrigen Ländern steht, zeigt die Winterreifenpflicht in Europa.
Die Regeln auf einen Blick
| Regel | Wert |
|---|---|
| Zeitraum | 1. November bis 15. April |
| Auslöser | Schnee, Schneematsch oder Eis |
| Kennzeichnung | M+S, M.S., M&S; Alpine-Symbol anerkannt |
| Mindestprofil | 4 mm (Diagonalreifen 5 mm) |
| Ketten | Ersatz auf geschlossener Schneedecke, höchstens 50 km/h |
| Spikes | 1. Oktober bis 31. Mai, bis 3,5 t |
| Strafe | rund 100 Euro, bei Gefährdung bis 10 000 Euro |
| Lkw und Wohnmobile über 3,5 t | Winterreifen an einer Antriebsachse plus Ketten, unabhängig vom Wetter |
Stand Oktober 2026, ohne Gewähr, maßgeblich sind die nationalen Vorschriften.
Häufige Fragen
Gilt die Pflicht auch bei trockener Straße?
Für Pkw nein. Sie greift nur bei Schnee, Schneematsch oder Eis zwischen dem 1. November und dem 15. April. Für Lkw und Wohnmobile über 3,5 t gilt die Ausrüstungspflicht dagegen im ganzen Zeitraum, unabhängig vom Wetter.
Zählen Ganzjahresreifen?
Ja, wenn sie mit „M+S“ oder dem Alpine-Symbol gekennzeichnet sind und mindestens 4 mm Profil haben. Reifen ohne diese Kennzeichnung erfüllen die Pflicht nicht, auch wenn sie neu sind.
Darf ich in Österreich Spikes fahren?
Ja, vom 1. Oktober bis 31. Mai für Fahrzeuge bis 3,5 t. Es gelten 80 km/h außerorts und 100 km/h auf der Autobahn, am Heck gehört ein Spike-Aufkleber hin. Für die Rückfahrt gilt: In Deutschland sind Spikes verboten.